El verdadero quién pudiera de Substack
Substack contrató a Dan Robbins, exejecutivo de Roku y PayPal, como su primer jefe de patrocinios de marca.
WASHINGTON D. C.
El control remoto fue el último bastión de poder en muchas casas. Ahora Fox quiere comprarse el aparato entero. La compañía de los Murdoch acordó adquirir Roku por unos $22,000 millones. O lo que es lo mismo, juntará a Tubi con el sistema operativo de televisión que llega a 100 millones de hogares. La pelea ahora es por la pantalla donde aterrizas antes de elegir.
CINCO TITULARES DE DESAYUNO.
➊ NEWSOM DENUNCIA QUE EL DOJ LO INVESTIGA POR 2028
Gavin Newsom salió a decir que el Departamento de Justicia abrió una investigación en su contra, y según él no es casualidad. El gobernador de California vincula la pesquisa directamente a que está considerando lanzarse a la presidencia, acusando a Trump de convertir al DOJ en su ministerio personal de venganzas. Una fuente le confirmó a Axios que hay varias investigaciones activas desde hace cerca de un año, una relacionada con su esposa y los impuestos. La Casa Blanca remitió todo al DOJ, que no quiso comentar.
➋ MEDICARE ABRE LA PUERTA A LOS GLP-1 Y SATURA CONSULTORIOS
Desde el 1 de julio, Medicare cubrirá medicamentos para bajar de peso como Wegovy y Zepbound a $50 al mes, y los médicos ya están sudando frío. Hablamos de unos 14 millones de beneficiarios con sobrepeso u obesidad que llevan meses esperando este momento, según KFF. El problema viene con las autorizaciones previas que ya tienen colapsados a los consultorios de atención primaria. Eli Lilly y Novo Nordisk huelen el negocio y apuntan su publicidad directo a los seniors.
➌ SUBSTACK CONTRATA A EJECUTIVO PARA VENDER PUBLICIDAD DE MARCAS
Y hablando de quién paga la fiesta, Substack contrató a Dan Robbins, exejecutivo de Roku y PayPal, como su primer jefe de patrocinios de marca. La plataforma que se hizo famosa defendiendo las suscripciones por encima de la publicidad ahora abraza los anuncios como fuente complementaria de ingresos. Más de 100,000 publishers ganan dinero ahí con suscripciones, y los 10 principales generan más de $100 millones al año juntos (el verdadero quién pudiera). Entre los socios iniciales están Uber, Balenciaga, T-Mobile y Polymarket.
➍ NVIDIA REGRESA AL MERCADO DE BONOS TRAS CINCO AÑOS
Nvidia va a levantar $20,000 millones con una emisión de bonos, la primera en cinco años, para financiar la fabricación de sus chips de AI. La última vez que tocó este mercado fue en junio de 2021, cuando consiguió apenas $5,000 millones. La demanda de inversionistas ya llegó a $85,000 millones, con bonos que vencen hasta 2056. El gasto combinado de las grandes tecnológicas en AI superará los $700,000 millones este año, así que ni teniendo el bolsillo lleno se quieren quedar atrás.
➎ BONOS DEL TESORO BAJAN TRAS EL ACUERDO CON IRÁN
El rendimiento de los bonos del Tesoro a 10 años cayó ayer después de que el acuerdo preliminar de paz entre Washington y Teherán cambiara las expectativas de los inversionistas sobre la inflación y las tasas de interés. La nota a 10 años, referencia clave del costo de endeudamiento del gobierno, bajó más de un punto base a 4.471%, y la de dos años, que sigue de cerca la política de la Fed, cedió más de dos puntos a 4.064%. La de 30 años subió apenas una fracción, hasta 4.974%.
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EN PROFUNDIDAD.
EL ESTRECHO QUE TODOS MIRAN
Estados Unidos e Irán firmaron un acuerdo el domingo y el texto completo del memorando saldría en las próximas 24 a 48 horas, pero no hace falta que ocurra para saber cuál es el corazón de todo: el Estrecho de Hormuz. El acuerdo contempla un ceasefire de 60 días, pero el estrecho no empezaría a reabrirse hasta el viernes. Trump publicó que los barcos ya se movían, aunque los medios iraníes dijeron que el estatus seguía igual. Irán acordó no cobrar peajes durante esos 60 días, según la agencia Fars, pero advirtió que después empezaría a cobrar tarifas de seguridad y ambientales. Reabrir del todo no será un switch y ya.
Y aquí es donde tu bolsillo entra en la conversación. La reapertura del estrecho podría aliviar la presión inflacionaria que cuelga sobre la primera reunión de Kevin Warsh como presidente de la Fed. Pero las navieras como Maersk no se confían y esperan garantías de seguridad antes de mandar carga. Oxford Economics advierte que navegar por ahí seguirá siendo más caro y riesgoso que antes de la guerra, con seguros elevados por el peligro de minas submarinas. Reuters reportó que limpiar el estrecho de minas podría tomar semanas.
Las interrupciones en envíos de petróleo, fertilizantes y otros insumos industriales podrían mantener vivas las preocupaciones por la inflación, algo totalmente distinto al respiro que esperaban muchos. Lo interesante es la distancia entre el anuncio político y la realidad logística: los precios reaccionan en horas, pero los flujos físicos de mercancía tardan en recuperarse. Un acuerdo firmado en una pantalla no mueve un barco cargado de crudo, y entre la firma y el supermercado hay un océano lleno de incertidumbre que ningún comunicado de prensa puede despejar.
Redactor: Leoner Hernández | Editor-in-Chief: Marcos Marín