Bienvenido al course-correction mode
El petróleo sube y Trump promete normalizar los precios. ICE busca formas para reprimir y un juez lo restringe. Mike Johnson tiene un concepto para cosas así.
WASHINGTON D. C.
En la era en la que cualquiera puede hacerte decir cualquier cosa con AI, YouTube está desplegando un botón de “that’s not me” para políticos, funcionarios y periodistas. La plataforma usará tecnología que detecta si alguien sube un video usando tu cara sin permiso. La buena noticia: podrás pedir que lo bajen. La menos buena: en internet, demostrar que “yo no dije eso” empieza a convertirse en un trabajo full time.
CINCO TITULARES DE DESAYUNO.
➊ HEGSETH PROMETE “DÍA MÁS INTENSO” EN IRÁN
El secretario de Defensa advirtió que el martes sería el día más intenso de ataques y que Irán “está solo y perdiendo gravemente”. En una guerra nunca nadie gana y en Teherán lo saben: el Comando Central de EEUU informó que destruyó 16 buques iraníes. La organización humanitaria Iranian Red Crescent reporta 1,230 muertos. Los lanzamientos de misiles iraníes han bajado 90% según el Pentágono, pero el alto funcionario Ali Larijani insiste en que no cederán ante lo que llamó “amenazas inútiles” de Trump.
➋ EEUU RELAJA SANCIONES RUSAS EN PLENA CRISIS IRANÍ
Scott Bessent emitió una exención de 30 días para que India compre petróleo ruso sin represalias, mientras Trump anunció que están “retirando ciertas sanciones” para bajar los precios. Los demócratas del Senado acusan a Trump de darle a Putin un “enorme impulso financiero”. Para Rusia, el timing no podía ser mejor: sus ingresos energéticos habían caído 44% y Putin ya ordenó a sus empresas bañarse en el charco de petróleo mientras puedan.
➌ OREGON RESTRINGE TÁCTICAS FEDERALES EN PROTESTAS
Michael Simon, juez federal en Portland, restringió el uso de gases lacrimógenos y municiones químicas en protestas frente a un edificio de ICE. Entre los demandantes hay un matrimonio de 80 años y, léelo sin reír, un manifestante disfrazado de pollo. Simon calificó la conducta de los agentes del DHS como “objetivamente escalofriante” y ordenó que solo puedan usar fuerza cuando exista amenaza inminente de daño físico.
➍ CEOS PLANEAN CONTRATAR MÁS, NO MENOS, POR AI
Si te preocupaba tu empleo, ya puedes respirar: solo el 9% de los CEOs de grandes empresas en EEUU planea recortar empleos por AI este año, según KPMG. El 55% espera aumentar contrataciones como resultado directo de la tecnología. Tim Walsh, CEO de KPMG, admite que la mayoría “no ve el retorno de la inversión” de la AI que implementan. Eso sí, 9 de cada 10 les preocupa más el malware y el phishing impulsados por AI que los propios despidos.
➎ GANANCIAS DE KOHL'S SUBEN, PERO NADIE VA
Las ventas de la cadena departamental siguen cayendo y el pronóstico de la gerencia sugiere que la recuperación no llegará este año. “Nuestro problema sigue siendo el tráfico”, reconoció la CFO Jill Timm. Las ventas trimestrales bajaron 3.9% a $5,000 millones. El CEO Michael Bender admitió que perdieron terreno en Black Friday y Cyber Monday, pero las ganancias subieron gracias a recortes de gastos. Ahora apuestan por artículos de menos de $10.
ANOTA ESTO.
EL CALOR TAMBIÉN ES POLÍTICO.
Programas como Solar for All prometían aliviar el costo de la electricidad en Arizona. Hoy, muchas ayudas están en riesgo. Tierra Mía, una docuserie sobre el impacto de políticas climáticas en comunidades latinas, muestra cómo esta incertidumbre golpea a familias y pequeños negocios.
¿Cansado de leer solo los headlines?
Gana acceso al contenido completo de pago de Tiempo News solo por traer a más mentes libres a la conversación. Comparte nuestro rigor con tus amigos y gana tu pase de prensa.
EN PROFUNDIDAD.
DE TODO UN POCO, POR MUCHO
¿Lo ves? ¿Lo sientes? ¿Lo notas? El aumento de la gasolina está pasando a ser un marco económico. El combustible subió 19% en dos semanas y el diésel 28%, y el propio Departamento de Energía ya admite que no volveremos a niveles pre‑guerra antes de 2027. No es por ser ave de mal agüero, pero eso podría significar años de costos más altos encadenándose: desde la refinería hasta la gasolinera, y de ahí a cualquier producto que dependa de mover cosas o personas en un país diseñado alrededor del carro.
Para la industria, esta es una nueva estructura de precios. Transportistas y operadores logísticos lo dicen casi sin pudor: sin recargos por combustible, muchos no sobreviven, y aun con recargos no cubren todo el aumento. Agricultores y grandes utilities calculan cada centavo: 10 millones de galones al año pueden convertir una variación de 10 centavos en un golpe de un millón de dólares al presupuesto. Las aerolíneas, con el combustible representando hasta una cuarta parte de sus costos, ya avisan de boletos más caros y el riesgo de sepultar la demanda si trasladan todo el alza.
El golpe final es distributivo: no afecta igual a todos. Algunos estudios previos muestran que los hogares de bajos ingresos destinan cerca de una quinta parte de sus ingresos combinados a energía del hogar y combustible del carro, más del triple de la media, por lo que tienen muy poco margen para absorber un shock prolongado. Algunos analistas como Morgan Stanley, citado por el Financial Times, ya anticipan contracción del gasto entre consumidores medios y pobres, justo cuando la inflación “general” parecía moderarse. Para un gobierno que prometió hacer la vida más asequible, entrar en un ciclo de gasolina cara, recargos en todo y salarios que no acompañan es un riesgo directo para su narrativa y, en última instancia, para su apoyo en las midterms.
FRESH TAKES.
“Course-correction mode”: el nuevo concepto creado por el orador de la Cámara de Representantes que te podría servir para cualquier cosa. ¿Te van a despedir por un error? ¿Tu pareja quiere terminar contigo? ¿Te pusieron una multa de tráfico? ¿Apostaste a los LA Lakers? Di que estás en course-correction mode y listo.
Redactor: Leoner Hernández | Editor-in-Chief: Marcos Marín